Was kostet ein Bahnkilometer? Preisstudie 2026

Am günstigsten pro Kilometer fuhr man auf München – Stuttgart (7,9 ct), Bielefeld – Düsseldorf (8,4 ct), Berlin – Hamburg (9,1 ct). Am teuersten waren Berlin – München (15,8 ct), Berlin – Rostock (15,6 ct), Braunschweig – Ulm (15,3 ct). Der Fernbus war im Median auf 18 von 18 Korridoren billiger als die Bahn, braucht aber meist deutlich länger.

Preis pro Kilometer je Korridor

Alle 36 Verbindungen

Methodik

• Bahn: unser Preissammler fragte täglich den bahn.de-Bestpreis ab (2. Klasse, 1 Erwachsener, ohne BahnCard, Abfahrt ab 8 Uhr, 1 bis 3 Tage im Voraus). Erfasst ist jeweils der günstigste angebotene Preis, also meist ein Sparpreis. Ein Flexpreis liegt deutlich höher.
• Fernbus: FlixBus-Suche, günstigste Fahrt des Tages, nur für dieselben Abfahrtstage (29.03.2026–09.07.2026), damit beide Verkehrsmittel dieselben Termine abdecken.
• Entfernung: Luftlinie zwischen den Städten. Die Gleisstrecke ist in der Regel länger, der Preis pro gefahrenem Kilometer liegt also niedriger. Für den Vergleich der Korridore untereinander ist die Luftlinie die fairere Basis, weil Umwege nicht belohnt werden.
• Statistik: Median über alle Abfragen eines Korridors (beide Richtungen zusammen).2.982 Bahn- und 3.258 Fernbus-Preise. Vier Korridore (Kiel/Rostock – Ulm/Stuttgart) wurden erst ab Juni erfasst und haben weniger Werte.
• Grenzen: Die Abfrage bei bahn.de endete im Juli 2026; seitdem beantwortet bahn.de unsere automatisierten Abfragen mit einer Sperre, neuere Bahnpreise liegen uns deshalb nicht vor. Österreich, Schweiz und Frankreich fehlen, weil unsere Datenquellen dort keine Ticketpreise liefern. Die geplante Ausweitung auf 50 Strecken und das Ausland folgt, sobald eine belastbare Preisquelle verfügbar ist; geschätzte Preise veröffentlichen wir nicht.

Rohdaten: CSV herunterladen. Mehr zum Sparen: Preiskalender undBahnCard-Rechner.