Puffer-Rechner
Sicher zum Termin ankommen
Wann muss Ihr Zug laut Fahrplan spätestens da sein? Berechnet aus gemessenen Verspätungen der Strecke.
Puffer berechnen
Strecke und Termin wählen, dann „Puffer berechnen“.
Puffer für 90 % Sicherheit auf den meistbefahrenen Strecken
| Strecke | pünktlich (< 5 Min.) | Puffer für 90 % |
|---|---|---|
| Frankfurt – Mannheim | 86,3 % | 12 Min. |
| Mannheim – Frankfurt | 86,3 % | 12 Min. |
| Frankfurt – Hamburg | 84,3 % | 17 Min. |
| Hamburg – Frankfurt | 84,3 % | 17 Min. |
| Frankfurt – Köln | 85,9 % | 13 Min. |
| Köln – Frankfurt | 85,9 % | 13 Min. |
| Frankfurt – München | 84,9 % | 14 Min. |
| München – Frankfurt | 84,9 % | 14 Min. |
| Augsburg – München | 84,0 % | 18 Min. |
| München – Augsburg | 84,0 % | 18 Min. |
| Hamburg – Mannheim | 83,5 % | 20 Min. |
| Mannheim – Hamburg | 83,5 % | 20 Min. |
| Erfurt – Berlin | 88,2 % | 9 Min. |
| Hamburg – Münster | 83,7 % | 14 Min. |
| Münster – Hamburg | 83,7 % | 14 Min. |
So rechnen wir
Grundlage sind gemessene Ankunftsverspätungen der Fernverkehrszüge (2026-W29 bis 2026-W40, 12 Wochen), die beide Endbahnhöfe der Strecke bedienen. Wir kennen den Anteil der Züge unter 5, von 5 bis 15, von 15 bis 60 und über 60 Minuten Verspätung sowie die Ausfälle. Zwischen diesen Werten rechnen wir linear; Ausfälle und Verspätungen über 60 Minuten fängt kein Puffer ab. Die Zahlen gelten für die Strecke insgesamt, nicht für einen bestimmten Zug oder eine Uhrzeit.
Für Anschlüsse beim Umsteigen gibt es die Umstiegswahrscheinlichkeit auf den Streckenseiten. Wie Sie bei Verspätung Geld zurückbekommen, steht im Fahrgastrechte-Rechner.
Häufige Fragen
Wie viel Puffer sollte ich für einen Termin am Zielort einplanen?
Das hängt von der Strecke und davon, wie sicher Sie ankommen wollen. Der Rechner nennt für 80, 90 und 95 Prozent Sicherheit den Puffer in Minuten, abgeleitet aus den gemessenen Verspätungen der Fernverkehrszüge der Strecke.
Warum gibt es manchmal keinen Puffer für 95 Prozent?
Ausgefallene Züge und Verspätungen über 60 Minuten fängt kein Puffer ab. Liegt ihr Anteil über dem Rest zur gewünschten Sicherheit, hilft nur ein früherer Zug oder eine Alternative.
Gilt das auch für Anschlüsse beim Umsteigen?
Nein. Für Umstiege gibt die Umstiegswahrscheinlichkeit auf den Streckenseiten an, wie sicher ein Anschluss erreicht wird. Dieser Rechner betrifft die Ankunft am Ziel.
