Verband fordert dauerhaftes Förderprogramm für bayerische NE-Bahnen
Der VNEI hat im Bayerischen Landtag einen jährlichen Erneuerungsbedarf von 20 bis 24 Millionen Euro für nichtbundeseigene Eisenbahnen beziffert und fordert ein dauerhaftes Förderprogramm.
Das Wichtigste in Kürze
- Rund 600 Kilometer öffentliche Bahnstrecken in Bayern werden von nichtbundeseigenen Eisenbahnen betrieben
- Der VNEI beziffert den jährlichen Erneuerungsbedarf auf 20 bis 24 Millionen Euro
- Der Verband fordert ein dauerhaftes Förderprogramm sowie einfachere Verwaltungsverfahren
Einordnung
Nichtbundeseigene Eisenbahnen (NE-Bahnen) betreiben einen erheblichen Teil der regionalen Bahninfrastruktur in Bayern. Der Verband VNEI vertritt diese Infrastrukturbetreiber und setzt sich für bessere Förderbedingungen ein, um den Erhalt und die Modernisierung der Strecken langfristig zu sichern.
Was das für Sie heisst
Direkt anwendbar
Ein dauerhaftes Förderprogramm würde die langfristige Sicherung von rund 600 Kilometern regionaler Bahnstrecken ermöglichen und thus Verspettungen sowie Streckenschließungen vorbeugen.
Wer davon profitiert: Pendler und Urlauber, die auf den von NE-Bahnen betriebenen Regionalstrecken unterwegs sind, profitieren von einer stabilen Infrastruktur ohne servicebeeinträchtigende Investitionslücken.
Quellen & Beleglage
Diese Zusammenfassung basiert auf der verlinkten Primärquelle. Weitere Berichte markieren ein verwandtes Ereignis, bestätigen aber keine einzelnen Aussagen automatisch.
